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2018年4月 9日 (月)

パンクした ٩(๑`^´๑)۶

前輪右側タイヤの内側側面と接触面のギリギリのところに金具が刺さっていた。
セルフのGSに入って注油しようとしたら、店のマネージャーが来て「右前のタイヤ、かなり空気が抜けています。チェックしてみましょう」と声をかけられた。そういえば、カーブで少しハンドルがとられたような? 空気圧をチェックしてくれたら半分以下だった。

ガソリンを入れた後で横の工場へ。
タイヤ接触面の目視では空気が抜けている場所がわからない。石鹸液をスプレーしたら、内側側面と接触面のギリギリのところに金具が刺さっていた。
危ない場所だ。
タイヤは185/55R16 83v(幅185mm・扁平率55%・ラジアル・リム経16インチ・ロードインデックス83kg・スピードレンジ240km/h)で、少ないタイプです。

Img_2239


従って量販店でも常時置いているところがない。
あるかどうか調べてくれたが、お取り寄せになる。
スペアタイヤは装備していない車なのでパンク修理(2700円)で様子をみることにした。
車の中にはタイヤパンク応急修理キット(エアコンプレッサーとタイヤ応急修理剤)が入っている。このタイプでは一度キットを使うと、普通のパンク修理と違ってタイヤを買い替えないといけないということを今回初めて知った。

2週間後に高速を走って山に行くので、セーフであって欲しいが・・・・・。


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